Syntheticshop.ru

Сегодня большинство автомашин проходят через процедуру тонирования. Одни водители это делают в целях обороны от солнца, иные – от сторонних глаз. Однако есть и четвертая команда людей, которая предпочитает тонировку для дизайна авто. Есть множество видов пленок. Среди распространенных – зеркальная тонировка авто в юао. Чем она интересна? Какие минусы имеет и допустима ли ее установка? Про это поведаем в публикации.

Описание и характеристики

Такая пленка считается подвидом стандартной ярко-черной тонировки с той только разницей, что в ней находится особое покрытие, добавляющее эффект зеркала. Рассуждать об эстетической стороне трудно, поскольку вкусы и соображения владельцев автомобилей насчет этого расходятся. Для кого-то зеркальная тонировка – эксклюзивная вероятность повысить эргономические характеристики авто и сделать его зрительно интереснее. Иные автолюбители полагают, что она существенно усугубляет тень внутри и значительно бликует.

Зеркальная тонировка на авто подходит не ко всем тонам – это основная особенность. В связи с тем что она имеет железный тон, а в отдельных случаях бывает вообще сильно стальная, наиболее хорошо смешивается с звонким и голубым (лазурным), и с тоном «влажного асфальта». Что касается темного, то это вариант на приверженца. Образец представлен на фотографии.

Особенности и технология клейки на окно

В отличии от стандартной мембраны, зеркальная крайне неустойчивая, потому ее ставить труднее. Довольно часто она выше простой ярко-черной, в связи с чем больше подвергается ломкости. Стало быть, клейка на окно должна реализоваться крайне осмотрительно, чтобы избежать заломов. В данном плане ее можно сопоставить с атермальной мембраной CR-90 от компании 3М.

Не имея способностей тонирования, лучше не хвататься за это дело без помощи других. Мельчайшие царапинки, заломы и порезы будут сильно видны. Лучше, если зеркальную тонировку на авто будет склеивать большой спец из испытанного центра.

Технология клейки зеркалки не отличается от стандартной мембраны. Специалист вырезает базу по лекалам и чистит окно особым лезвием. Сегодня почти все эксперты проводят клейку что попало двери – снимается лишь загуститель.

Когда выкроечка готова, с нее снимается защитная пленка. Вместе с этим распыляется оперный состав через пистолет. После этого пленка помещается на окно. Чтобы удалить пузыри, тонировка разглаживается пластиковым шпателем. При этом нужно нагревать ее феном.

Принципиально! Окно может разорваться от сильного перепада температуры, потому фен предварительно ставится на максимальную производительность, а затем на предельную.

Вариации и светопропускная дееспособность отражающей тонировки

Перечень ярко-черной непрозрачной мембраны выше – стартует с значения затемнения в 5% и доходит до 70%. А зеркальная тонировка на авто бывает лишь 10%, 20% и 35%. Десятипроцентная зрительно вряд ли яснее пятипроцентной, потому по поводу затемнения не следует беспокоиться – зал, если и будет немного пробегаться, то лишь из-за не окрашенного ведущего полукруга и только при ослепительном освещении.

Зеркальная тонировка как правило имеет железный тон. Но и можно отыскать разноцветную пленку с переходом тона – градиентная. Она пользуется большей известностью, в связи с тем что производится немногими изготовителями и находится в ассортименте не всех тонировочных центров. По данным идентична с мембраной железного цвета, однако довольно часто владеет более невысоким качеством, что воздействует на тень внутри.

Изготовители отражающей мембраны для тонирования авто

Зеркальную тонировку на авто, фото которой показаны в публикации, производят несколько распространенных организаций.

• SunTek;
• LLumar;
• ASWF (American Standard Window Film).

Между собой они отличаются по качеству, стадии зеркальности и, как следствие, стоимости. К примеру, крайне распространенной считается серия «Infinity» производства североамериканской компании SunTek. Зрительно это ослепительное серое зеркало. Владеет прекрасным качеством и не усугубляет тень из зала даже в черное время суток. Сейчас это одна из наиболее дорогостоящих пленок – вирирование заднего полукруга обойдется приблизительно в 4 800-7 500 руб (зависимо от вида кузова). Однако она на самом деле того стоит.

Выгоднее – Metallik производства компании ASWF. Данная пленка имеет не такой насыщенный стальной свет, как «Infinity», что в отдельных случаях считается преимуществом.

Тонировка авто отражающей мембраной: преимущества и недостатки

Превосходства:

• Высочайший уровень конфиденциальности. Зеркальная пленка, владеющая большими отражающими данными, прекрасно прячет зал авто от сторонних глаз – существенно лучше ярко-черной непрозрачной тонировки.
• Эстетическая соблазнительность. Машины, затемненные отражающей мембраной, смотрятся интереснее и увлекательнее.
• Действенная оборона от УФ и инфракрасного излучения. Все отражающие мембраны – металлизированные. Благодаря этому свойству они лучше задерживают УФ и ИК лучи, не пропуская их в зал, оберегая как автолюбителя, так и обшивку.

Допустима ли зеркальная тонировка на авто?

Этот вопрос вызывает очень много пререканий в интернете. Но не следует находить ответ основательно – он на плоскости. В законодательстве хорошо написано, что запрещается установка особых объектов либо нанесение покрытий, ограничивающих обзорность с места автолюбителя. Ведущее фронтальное окно обязано иметь пропускаемость не менее 75%, ветровые – 70%. Стало быть, ставить тонировку на ведущий круг запрещается, если она не отвечает ГОСТу. Особенно, зеркальную.

Заявление о том, что зеркальная тонировка на авто запрещена вообще, неправильное. Залепить такой мембраной можно заднее фронтальное и побочные стекла, в связи с тем что они законодательством не регламентируются.

Зеркальная тонировка на самом деле считается прекрасным видом, во много раз увеличивающим эстетику авто и делая его внешний облик увлекательнее и красивей. Однако, принимая во внимание высокий уровень аварийности, стоит хорошо задуматься перед ее установкой.